El gobierno del presidente Donald Trump ha aplicado aranceles del 25% a las importaciones procedentes de México y Canadá, excluyendo los productos energéticos que tendrán una tarifa del 10%. Esta acción, que comenzó a regir el 4 de marzo de 2025, ha causado inquietud en los sectores económicos de ambos países, con especial énfasis en la industria automotriz.
La administración del presidente Donald Trump ha implementado recientemente aranceles del 25% a las importaciones provenientes de México y Canadá, con excepción de los productos energéticos, a los cuales se les aplica una tarifa del 10%. Esta medida, que entró en vigor el 4 de marzo de 2025, ha generado preocupación en los sectores económicos de ambos países, especialmente en la industria automotriz.
Howard Lutnick, quien ocupa el cargo de secretario de Comercio de Estados Unidos, señaló que el presidente Trump está considerando modificar estos aranceles basándose en el cumplimiento de lo acordado en el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC). Según Lutnick, los productos que se adhieran a las normativas del T-MEC podrían optar a exenciones arancelarias. Esta táctica tiene como objetivo fomentar el cumplimiento de las disposiciones del tratado y reducir el efecto sobre las industrias que ya siguen sus directrices.
Howard Lutnick, secretario de Comercio de Estados Unidos, ha indicado que el presidente Trump está evaluando la posibilidad de ajustar estos aranceles en función del cumplimiento de los términos establecidos en el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC). Lutnick sugirió que aquellos productos que cumplan con las regulaciones del T-MEC podrían ser elegibles para exenciones arancelarias. Esta estrategia busca incentivar el cumplimiento de las normas del tratado y minimizar el impacto en las industrias que ya operan bajo sus lineamientos.
La industria automotriz es una de las más perjudicadas por estos aranceles, dada su fuerte dependencia de las cadenas de suministro que cruzan las fronteras de Estados Unidos, México y Canadá. Empresas como Ford, General Motors y Stellantis, junto con marcas extranjeras que operan en Estados Unidos, como Honda y Toyota, podrían beneficiarse de las posibles exenciones si sus productos cumplen con los requisitos del T-MEC. Asimismo, se considera eliminar el arancel del 10% sobre las importaciones de energía de Canadá que también se adhieran al tratado.
Aspectos geopolíticos y económicos a considerar
Consideraciones geopolíticas y económicas
Siguientes pasos y previsiones
Próximos pasos y expectativas
Se espera que el presidente Trump anuncie próximamente decisiones sobre posibles ajustes a los aranceles, basados en las evaluaciones del cumplimiento del T-MEC y otros factores estratégicos. Mientras tanto, empresas y gobiernos de México y Canadá están analizando el impacto de estas medidas y evaluando estrategias para mitigar efectos adversos en sus economías. La incertidumbre sobre la duración y aplicación de los aranceles añade complejidad a las decisiones empresariales y políticas en la región.
